Хөкүмәт пилотһыҙ йөк машиналарына Башҡортостанда йөрөргә рөхсәт итте

Автомат фуралар билдәле бер юлдар буйлап ғына йөрөйәсәк. Рәсәй хөкүмәте пилотһыҙ йөк автомобилдәренә йөрөргә рөхсәт ителгән төбәктәр исемлеген киңәйтте. Исемлеккә Башҡортостан, Пермь крайы һәм Свердловск өлкәһе индерелде. Шулай итеп, эксперименталь хоҡуҡи режимда (ЭПР) ҡатнашыусы төбәктәр һаны 13 — кә тиклем арта. Шул уҡ хөкүмәт ҡарарында эксперименттың ғәмәлдә булыу ваҡыты 2028 йылдың 12 ноябренә тиклем оҙайтыла. Бынан тыш, хәҙер юлдарға пилотһыҙ системаның эшен контролдә тотҡан водитель менән генә түгел, ә кабинала кешеһеҙ ҙә пилотһыҙ фуралар сығарырға рөхсәт ителә. "Беҙ яғыулыҡты экономиялайбыҙ, логистиканы тиҙләтәбеҙ һәм юлдарҙа хәүефһеҙлекте арттырабыҙ, сөнки яһалма интеллект тәүлек әйләнәһенә эшләй ала, кеше факторы барлыҡҡа килеү хәүефе юҡ», — тип һөйләне РӘСӘЙҘЕҢ транспорт министры Андрей Никитин. Хәҙер Федераль Транспорт Министрлығы юғары автоматлаштырылған транспорт саралары тураһында закон проектын әҙерләй. Әгәр документ ҡабул ителһә, рәсәй юлдарында пилотһыҙ автомобилдәр 2027 йылда уҡ барлыҡҡа килеүе ихтимал, тине ведомство башлығы. "ӘҘЕРЛӘНГӘН закон проектының төп бурысы — ВАТС-ты автомобиль юлдарында хәүефһеҙ, юридик яҡтан аныҡ һәм иҡтисади яҡтан һөҙөмтәле файҙаланыуҙы тәьмин итеү. Закон баҙарҙа ҡатнашыусыларҙың барыһына ла аныҡ эш ҡағиҙәләрен индерә, яуаплылыҡтың аңлайышлы механизмдарын билдәләй һәм күҙалланған көйләү мөхитен булдыра», — тип һөйләне «Цифрлы транспорт һәм логистика» ассоциацияһы директоры Полина Давыдова. Транспорт эксперты Олег Арефьев билдәләүенсә, пилотһыҙ йөк машиналары менән эксперимент һөҙөмтәлелек күрһәтә. Ул водителдәрҙең эш хаҡын экономияларға мөмкинлек бирә. Әммә автономлы фурҙарҙың артабанғы яҙмышы технология үҫешенә таяна. "Быларҙың барыһы ла тулы күләмдә эшләгәс, ул хәл итеү юлы була ала. Бөгөн ғәҙәти фуралар ике водитель менән алыҫ араларға йөрөй, әммә ул саҡта ла туҡталырға, йоҡо һәм ял режимын үтәргә кәрәк. Пилотһыҙ транспорт туҡтауһыҙ хәрәкәт итә ала. Әммә әлегә беҙгә тиклем алыҫ. Хатта Транспорт Министрлығының закон проектында ла был пилотһыҙ түгел, ә юғары автоматлаштырылған транспорт тип яҙылған. Махсус хоҡуҡи режим М-12 түләүле трассаһы сиктәрендә генә ғәмәлдә буласаҡ. Был инженер-водитель трассаға ингәндә һәм унан сыҡҡанда машинаны идара итәсәк тигәнде аңлата. Йөк машиналары түләүле генә түгел, ә ғәҙәти трассалар буйлап йөрөй башлағас, күҙаллау бик ауыр, — ти Арефьев. Автоматлаштырылған фурҙарҙы ҡулланыу буйынса Эксперимент Рәсәйҙә 2023 йылда башлана. Пилотһыҙ йөк машиналары тик билдәле бер трассаларҙа ғына йөрөй ала. Хәҙер улар М-11 нева һәм Үҙәк ҡулса автомобиль юлы буйлап йөрөй. Киләһе йылда Уларҙы Башҡортостан, Пермь крайы һәм Свердловск өлкәһе биләмәләре аша Үткән М-12 трассаһы буйынса сафҡа индереү планлаштырыла. Әлеге ваҡытта 90 пилотһыҙ йөк машинаһы файҙаланыла, уларҙың дөйөм оҙонлоғо 9,5 млн км тәшкил итә. Машиналар X5, Магнит сауҙа селтәрҙәре, ПЭК һәм башҡа компаниялар өсөн йөк ташыу менән шөғөлләнә.